看3d打印在汽车行业的应用如何贯穿整个生命周期
汽车整个生命周期包括研发、生产和使用三个环节，3d打印在每一个环节当中均有应用。3d打印在研发环节应用较多，主要应用于试验模型和功能性原型，作为设计验证和评估的手段。
研发环节
汽车研发环节一般包括五个阶段：方案策划、概念设计、工程设计、样车试验以及投产启动。3d打印技术因其---的优势，在研发环节的应用较多，在概念设计、工程设计、样车试验以及投产启动均有应用，淮安3d打印机，体现为3d打印试验模型、功能性原型等形式。
光固化工作原理
光固化成型（stereo lithography appearance，sla或sl）主要是使用光敏树脂作为原材料， 利用液态光敏树脂在紫外激光束照射下会快速固化的特性。
sla主要缺点：
· sla系统造价高昂，使用和维护成本相对过高。
· 工作环境要求苛刻。耗材为液态树脂，具有气味和毒性，需密闭，同时为防止提前发生聚合反应，需要避光保护。
· 成型件多为树脂类，使得打印成品的强度和耐热性有限，陶瓷3d打印机，不利于长时间保存。
· 后处理相对繁琐。打印出的工件需用工业酒精和丙
固化成型（stereo lithography appearance，sla或sl）主要是使用光敏树脂作为原材料，光敏树脂3d打印机， 利用液态光敏树脂在紫外激光束照射下会快速固化的特性。光敏树脂一般为液态，全彩3d打印机，它在一定波长的紫外光（250 nm～400 nm）照射下---引起聚合反应，完成固化。
sla应用
在汽车行业，为了满足不同客户的需求，需要不断地改型。因此在开发过程中需要做成实物以验证其外观形象、人体安全性测试，以验证设计人员的想法，在推向市场前完成设计方案。在铸造生产中，对于一些形状复杂的铸件，模具的制造是一个---的难题。3d打印技术为铸模生产提供了速度更快、效率更高的解决方案。
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